40 - Bitte και στυπιοθλίπτες

40 - Bitte και στυπιοθλίπτες

Κατηγορίες

Κατά τη διάρκεια των ελιγμών πρόσδεσης και αγκυροβόλησης, ο ιστιοπλόος πρέπει να είναι πιο συγκεντρωμένος και προσεκτικός, διασφαλίζοντας ότι το σκάφος ολοκληρώνει τον ελλιμενισμό στην αποβάθρα με απόλυτη ασφάλεια. Bitte, δέστρες και στυπιοθλίπτες διαδραματίζουν εξαιρετικά σημαντικό ρόλο σε αυτές τις ευαίσθητες φάσεις, καθώς επιτρέπουν τη στερέωση των γραμμών και των καλωδίων και τη διατήρηση υπό τάση κατά τη διάρκεια όλων των εργασιών ελιγμών. Στοπ Osculati.com θα βρείτε Bitte, δέστρες και στυπιοθλίπτες από ανοξείδωτο ατσάλι AISI, ανθεκτικές με αντοχές, Bitte, από πλαστικό και αλουμίνιο. Για όσους αναζητούν πρακτικότητα και σχεδιασμό σε αυτού του είδους τα άρθρα, οι πτυσσόμενες bitte από ανοξείδωτο ατσάλι με στίλβωση καθρέπτη αντιπροσωπεύουν την ιδανική λύση, χάρη στο εργονομικό τους σχήμα και την ευκολία συναρμολόγησης που τα διακρίνει.Bitte, δέστρες και στυπιοθλίπτες μπορούν να τοποθετηθούν κατά μήκος της πλευράς του σκάφους, σε αντιστοιχία με τον κύλινδρο πλώρης και φυσικά σε γέφυρες και αποβάθρες των λιμανιών. ο bitte διακρίνονται από το χαρακτηριστικό τους σχήμα μανιταριού ή πλέγματος και το πάνω μέρος τους, που ονομάζεται επίσης κολάρο, εγγυάται στο σκάφος ένα σταθερό σημείο πρόσδεσης, εμποδίζοντας τα καλώδια ή τα αέρια να γλιστρήσουν κατά την ταλάντευση του σκάφους. Εκτός από τη διασφάλιση της τάνυσης των καλωδίων μεταξύ του σκάφους και της αποβάθρας κατά τη διάρκεια της πρόσδεσης, όπως και οι bitte, οι σχισμές μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε ιστιοπλοϊκά σκάφη ως σημείο στερέωσης για τα ξάρτια. Σε όλο τον ηλεκτρονικό κατάλογο είναι επίσης δυνατό να εντοπιστούν σταθερές θαλάσσιες συσκευές όπως οι στυπιοθλίπτες καλωδίων από ανοξείδωτο χάλυβα της σειράς Capri, κομψοί και λειτουργικοί, και οι στυπιοθλίπτες καλωδίων αλουμινίου καθώς και εκλεπτυσμένοι επιχρωμιωμένοι ορειχάλκινοι στυπιοθλίπτες καλωδίων. Οι στυπιοθλίπτες καλωδίων, εκτός από την τυπική λειτουργία των οδηγών και των αγωγών για τη διέλευση καλωδίων και μεταλλικών σχοινιών, μπορούν στην πραγματικότητα να γίνουν λαμπρά σχεδιαστικά στοιχεία με τα οποία δίνουν μια επιπλέον πινελιά σε κάθε σκάφος.