Moteur : accès facile pour la maintenance des systèmes d’alimentation et de lubrification, de la pompe d'eau de mer et du filtre d'air. Arrêt de sécurité en cas de basse pression de l'huile. Arrêt de sécurité en cas de haute température du moteur et des gaz d'échappement. Double système d'amortissement des vibrations. Filtres pour l’huile et le carburant facilement accessibles. Pompe de vidange de l'huile.
Alternateur : synchrone, 2 pôles, auto-régulé, auto-excité, sans balais. Rotor et stator recouverts de peinture époxy de protection contre les agents atmosphériques. Rotor à équilibrage dynamique. Isolation classe H. Arrêt de sécurité en cas de température élevée des enroulements.
Capot insonorisé : constitué d'une structure portante en profils d’aluminium soutenant des panneaux en aluminium marin peint type 5754 très légers et résistants aux agents externes. Le compartiment interne est facilement accessible pour faciliter les opération de manutention même si le groupe électrogène est installé dans un espace réduit.
Système de refroidissement :
Air/eau : système qui inclut un échangeur air/eau de mer. Les flux d'air assurent un refroidissement efficace tout en maintenant une température optimale pour le rendement et la fiabilité de la machine. Ce système a l'avantage de garantir les conditions optimales de fonctionnement du groupe électrogène indépendamment de la température ambiante du compartiment d’installation.
Liquide/eau :
Unité de contrôle: InteliNanoNT MRS 3 - (118x118mm) - IP65.
Unité de contrôle: ]InteliNanoNT MRS 3 - (118x118mm) - IP65.
Module de contrôle : InteliNanoNT MRS 3 - (118x118mm) - IP65